Dimensionado para o peso que a blindagem acrescenta. Fabricado novo, não adaptado.
Vidro balístico e chapa somam de 150 a 300 kg ao veículo, boa parte na tampa traseira. O amortecedor de fábrica perde carga em meses, a tampa cai e a reclamação chega à blindadora.
Kit em estoque para entrega imediata. Para outros modelos, desenvolvemos a aplicação a partir da medição do veículo blindado.
Abertura e fechamento elétricos da tampa traseira para veículos que saíram de fábrica sem o recurso. Para carros comuns e, como exclusividade, para blindados.
Ver linha Linha 03Especificação dos componentes que o sobrepeso afeta em suspensão, freios e estrutura, área que a certificação balística não cobre.
Ver linhaA tampa de um blindado não é a tampa de fábrica com peso a mais. O centro de gravidade muda, o curso muda, a força necessária em cada ponto do arco muda. Por isso medimos o veículo real antes de especificar qualquer peça.
Massa da tampa blindada e centro de gravidade no veículo real da blindadora, por modelo e nível de proteção.
Força, curso e amortecimento definidos para a carga medida, com encaixe e acabamento equivalentes ao original.
Amostra instalada e validada no veículo antes de o kit entrar em estoque para aquela aplicação.
Os atributos abaixo valem para toda a linha. Força, curso e comprimento são definidos por aplicação e constam na ficha de cada kit.
Kit com dois amortecedores a gás novos, dimensionados para os 150 a 300 kg que a blindagem acrescenta. Encaixe, aparência e acionamento idênticos ao componente original.
A prática comum no mercado é recauchutar o amortecedor de fábrica. Funciona por alguns meses e o resultado varia de peça para peça, porque a carga e o curso não foram calculados para a tampa blindada.
| Aftermarket modificado | HD LiftingAssist | |
|---|---|---|
| Base do produto | Original recauchutado | Componente novo |
| Projeto | Adaptação artesanal | Dimensionado por modelo |
| Confiabilidade | Variável | Padronizada |
| Porta-malas elétrico | Integração limitada | Compatível com o sistema original |
| Garantia | Informal | 12 meses |
Kit completo que substitui os amortecedores da tampa por um par motorizado com módulo de controle. Abre e fecha pela chave, por botão no painel e por botão na própria tampa. Nada a ver com o trem de força do veículo.
A versão para veículo blindado é exclusiva. Os kits do mercado excluem expressamente essa aplicação, porque o atuador não foi dimensionado para o peso adicional da tampa. O nosso é.
O Taos não oferece porta-malas elétrico de fábrica em nenhuma versão
A blindagem é certificada pelo lado balístico. A adequação do veículo ao peso que ela acrescenta, em suspensão, freios e integridade estrutural, fica fora desse escopo e é responsabilidade técnica da blindadora.
Entender o que o sobrepeso faz com cada componente e especificar a solução, com memorial técnico e critério de aceitação.
Medição do sobrepeso por modelo e nível de proteção, com distribuição por eixo.
Componentes afetados, critério de aceitação e alternativas de fornecimento.
Memorial técnico e acompanhamento na linha da blindadora.
Respondemos em até um dia útil. Informe o modelo do veículo para agilizarmos a consulta.